ロジ・ターミナル

床余りのまま高値推移して久しい倉庫賃料や建屋売買金額に加えて人件費高騰が泣きっ面に蜂、、、その上に水道光熱費も高止まり。設備維持に要する修繕費も高いし着工は遅い。
営業倉庫なら荷主転嫁をどこまでできるか。
自社物流なら費用増を経営が認めるか否か。

パート・アルバイトと呼ばれる非正規労働者にとって有給取得や福利厚生の充実よりも大事なことは「手取り額の多寡」であり、そのために働いている。
パートさんたちが往々にして「不平不満」を吐き出す際に、最も多く最も強い言葉となる内容は「時給」と「時間」であり、同僚間の人間関係悪化を招く主因となることも多い。

ひとつはメーカーの冷凍倉庫から流通倉庫への運送機能容量の慢性的臨界。
さらにはECを含む流通事業者の冷凍冷蔵倉庫の慢性的不足。
そして通販での個配便の冷凍車の不足。
さらには「冷凍冷蔵品は置き配不可」が生み出す「冷食受領難民」の増加。

先週に引き続き冬季ネタであります。
あえて“冬季”としたのは、
「発熱・保温などの高機能繊維でできたインナーウエアを制服同等物とする」
のなら、夏場のTシャツやポロシャツなどと同じく、
「退職時要返却の貸与品とするのか無償支給品とするのかの判断がより難しくなる」
というモンダイが近年増えているからだ。

物流屋の端くれとして気象庁発表の長期予報は丁寧に読むようにしているが、最近では気象予報士の方々が個人で開設している動画チャンネルを併せ視ることが常になっている。
役所解説より平易で要点が明快なうえに、独自作成らしき図解がありがたい。予報には個人差があり、その解説にもそれぞれの個性や着眼の違いがあって面白く興味深い。

近年の傾向として物流施設の敷地内に樹木を植えたり、花壇を設けたりしなくなっている。
主たる理由はふたつ。
・防火防犯の問題
・維持管理の問題
が一般的だが、それら理由による植栽等の要・不要の是非については、事業者によって大きな違いがあるようだ。